Unternehmensnachrichten über Was sind die häufigsten Wartungsprobleme und Lösungen für LNG-Speicher?

Speichertanks für Flüssigerdgas (LNG)sind kritische Energiespeicher, deren Sicherheit und Wirtschaftlichkeit die Stabilität der gesamten LNG-Lieferkette direkt beeinflussen.und wenn sie nicht rasch und wirksam behandelt werden, kann dies zu Beschädigungen der Ausrüstung oder sogar zu Sicherheitsvorfällen führenDieser Artikel untersucht systematisch die häufigen Wartungsherausforderungen von LNG-Speichertanks, die sich von Konstruktionsfehlern, kryogener Korrosion, Versiegelungsfehlern, Instrumentenstörungen,), und erforscht praktische Lösungen, um Fachleuten in der Industrie zu helfen, sowohl die Wartungseffizienz als auch die Sicherheit zu verbessern.

Strukturelle Festigkeit und Konstruktionsfehler, die sich auf die Wartung auswirken

LNG-Speicher sind typischerweise mit einemDoppelwandstruktur, wobei der Innenbehälter eine kryogene Flüssigkeit aufbewahrt, während der Außenbehälter mechanische Festigkeit und Wärmedämmung bietet.thermische Ausdehnung und Kontraktion, Fundamentablagerung und äußere BelastungenWenn diese Probleme in der Konstruktionsphase nicht angemessen berücksichtigt werden, steigen die Wartungsprobleme erheblich.Das Rissen der Behälterhülle und das Lockerwerden der Schweißneben durch thermische Belastung sind häufige Phänomene.- Lösungen sollten in der Konstruktionsphase mit erweitertenAnalyse der endlichen Elemente (FEA)Die Ergebnisse werden in den folgenden Tabellen dargestellt:Nichtzerstörende Prüfung (NDT)Die Ermittlung der möglichen Risse durch Verfahren wie Ultraschallprüfung und radiographische Inspektion sollte frühzeitig erfolgen, gefolgt von Schweißreparatur oder -verstärkung.

Kryogene Korrosion und Materialalterung

Die Innenfläche von LNG-Tanken ist kontinuierlich-162°C unter kryogenen Bedingungen, bei denen Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsschwankungen insbesondere bei Schweißschlägen und -verbindungen zu Spannungskonzentration und Zerbrechlichkeit führen können.Außenhülsen und Rohrleitungen sind anfällig für Korrosion durch Luftfeuchtigkeit und SalzgehaltDie Erhaltung sollte sich insbesondere auf:Materialwahl und Schutz- Verwendung von Edelstahl- oder Aluminiumlegierungen mit hervorragenden kryogenen Eigenschaften,AntikorrosionsbeschichtungenundKathodenschutzverfahrenBei den Kontrollen sollte auf Beschädigungen der Beschichtung geachtet werden, wobei sie schnell repariert und bei Bedarf lokalisiert neu beschichtet werden müssen.

Versiegelung von Lecks und Erkennungstechnologien

Dichtheit der DichtungHäufige Probleme sind eine schlechte Dichtung der inneren/äußeren Tankoberflächen sowie eine Verschlechterung der Ventil- und Flanschdichtungen.Lecks verursachen nicht nur Energieverluste, sondern auch ExplosionsrisikenBei herkömmlichen manuellen Inspektionen gibt es häufig blinde Flecken.Infrarotthermographie, Ultraschallleckage und GassensorenDie Versiegelungskomponenten sollten in regelmäßigen Abständen, je nach Wartungszyklus, ersetzt und die Schmierung und Verschärfung verstärkt werden, um altersbedingte Versiegelungsfehler zu vermeiden.

Ausfälle von Instrumenten und Automatisierungssystemen

Der Tankbetrieb hängt von genauen Messungen vonDruck, Temperatur und Flüssigkeitsgrad, die Pumpen und Ventilöffnungen regulieren, um die Stabilität des Tanks zu erhalten. Instrumentenstörungen können die Messwerte verzerren und zu Steuerungsfehlern führen. Häufige Probleme sind Kurzschlüsse,SensorverschiebungDie Lösungen beinhalten eine erhöhte Kalibrierfrequenz, dieKreuzprüfung und Redundanzplanung von Daten an mehreren Stellen, und die Verhinderung einzelner Ausfälle.intelligente Diagnosetoolsfür die Datenanalyse ermöglicht eine frühzeitige Fehlervorhersage und proaktive Wartung.

Herausforderungen bei der Abmessung und Reinigung

Obwohl LNG-Tanks bei kryogenen Temperaturen betrieben werden, wo die Skalierung seltener vorkommt,Spurenverunreinigungen im ErdgasoderKondensiertes Wasser bei Notschaltungen und NeustartsBei der herkömmlichen Reinigung ist es aufgrund niedriger Temperaturen und Sicherheitsrisiken schwierig.Zu den empfohlenen Ansätzen gehörenPeriodische Reinigung von inertem Gas in Kombination mit kontrollierter Heizungfür nicht abnehmbare KomponentenRoboterreinigungssystemeRegelmäßige chemische Analysen von Verunreinigungen helfen, die Reinigungsprozesse zu optimieren, um die Verunreinigung an der Quelle zu reduzieren.

Unzureichende Korrosionsüberwachung und Risikomanagement

Einige Betreiber vernachlässigen das dynamische Korrosionsrisikomanagement, da sie keine systematischen Überwachungs- und Bewertungsmechanismen haben.Das verbesserte Risikomanagement sollte die Einrichtung umfassender Überwachungsnetzwerke mit Korrosionsproben wieElektrochemische Impedanzspektroskopie (EIS) und Korrosionsmessgeräte, kombiniert mit datengetriebenen Modellen zur Bewertung von Trends.Technologie für digitale ZwillingeDies ermöglicht eine virtuelle Simulation der Betriebsbedingungen des Tanks, die Reparaturentscheidungen und die Optimierung der Ressourcen leitet. Dies stärkt die vorbeugende Wartung, senkt die Kosten und verlängert die Lebensdauer.

Ausbildung des Personals und Betriebsverfahren

Selbst mit fortschrittlicher Technologie stellen unzureichend geschultes Personal und unvollständige Betriebsverfahren erhebliche Sicherheitsrisiken dar.oder falsche WartungsverfahrenDie Einrichtung von robusten Schulungsprogrammen, die theoretisches Wissen mit Praxis kombinieren, ist unerlässlich, um das Verständnis für die Ausrüstungskonstruktion, die Ausfallmodi, die Ausrüstungssysteme und die Ausrüstungssysteme zu verbessern.und Fehlerbehebungsansätze. umfassendStandardbetriebsverfahren (SOP)Es ist notwendig, eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um detaillierte Schritte und flexible Notfallmaßnahmen zu gewährleisten.

Schlussfolgerung

Die Wartung von LNG-Speichertanks ist einesystematische IngenieurarbeitIn der Realität überschneiden sich die Wartungsprobleme häufig und einheitliche Lösungsansätze reichen nicht aus.Die künftige Wartung von LNG-Tanken sollteInformationstechnologie und Fortschritte in der MaterialwissenschaftDie Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Fachbereichen der Techniken, einschließlich der mechanischen, chemischen,und Informationstechnologien werden entscheidend seinNur durch eine solche Integration kann die Industrie immer komplexeren Betriebsbedingungen gerecht werden und gleichzeitig Sicherheit, Stabilität und Effizienz gewährleisten.

Bei der Wartung geht es nicht nur um den Schutz von Geräten, sondern auch um die SicherungEnergiesicherheit und UmweltschutzEs wird erwartet, dass die LNG-Betreiber ihre Managementsysteme und -technologien weiter optimieren werden.Erhöhung der Wartungsstandards auf ein neues Niveau.

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